热点 | 电单车专利申请曝光，OFO小黄车瞄准新方向开始寻求突破？
发布时间：2018-10-30 来源：安徽猎标企服 浏览次数：
曾经“百家争鸣”的共享单车，经过这几年的拼杀争夺之后，大致也就剩下摩拜、ofo、哈罗单车，以及滴滴旗下的小蓝单车和青桔单车了。然而在大出行时代，多样化的出行方式必然导致玩家们之间的竞争不断延续。早在今年1月，滴滴、摩拜、ofo均被曝推出了共享电单车。
近日又得到消息，ofo小黄车的国内运营主体东峡大通（北京）已经完成了电单车专利申请。这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”，今年4月28日向国家知识产权局申请，10月19日专利被公布。
据查询，东峡大通（北京）的这项专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”，今年4月28日向国家知识产权局申请，10月19日专利被公布。
OFO小黄车的共享电单车项目叫做“自由GO”，感觉像是在坐垫下方加了一个放电池的地方，该项目目前在学校和工业园区里实验。
据资料显示，东峡大通(北京)的发明实施例提供一种电单车的车速控制方法、系统及电单车，属于自动控制技术领域，解决了因电单车误操作造成车辆突然加速的问题。
所述系统包括以下几点：
1、加速度传感器：用于感测所述电单车在其行驶方向上的加速度，并输出标识所述加速度大小的加速度信号；
2、车速传感器：用于感测所述电单车的行驶速度，并输出标识所述行驶速度大小的速度信号；
3、和控制器，用于获取所述加速度信号和所述速度信号，且若所述速度信号小于或等于车速阈值，且所述加速度信号大于加速度阈值，则所述控制器切断所述电单车的电动机的电力供应。本发明实施例适用于处理电单车车速突变的过程。
ofo小黄车是国内共享单车行业的头部企业，其运营主体东峡大通（北京）近日受到行业关注。
10月22日，东峡大通(北京)法定代表人由戴威变更为陈正江，外界纷纷解读戴威“让位”。对此，ofo小黄车回应，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威。
8月31日傍晚，上海凤凰发布公告称，2017 年，上海凤凰控股子公司上海凤凰自行车与东峡大通(ofo小黄车所属公司)签订了《自行车采购框架协议》后，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币 6815.11 万元。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。知情人士表示，该案将近期开庭审理。
受到资本热捧，2016年前后共享单车行业被催热，随后行业遭遇倒闭潮和行业洗牌，摩拜单车卖身美团点评，小蓝单车由滴滴出行托管，哈罗单车被永安行收购，目前，当时的共享单车第一梯队只有ofo小黄车还在独立运营。
不过被收购的传闻并未停止，买方之一曾被认为是滴滴出行，10月初更有疑似投资意向书流出。随后滴滴出行和ofo小黄车双双否认。滴滴称，从未有过收购ofo的意向。
而这一次，ofo小黄车申请了电单车专利，是否意味着ofo要进入电动单车行业还不得而知。电动单车会不会重现单车热潮，也还是个未知数。
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